PENGARUH PENGGANTIAN INJECTOR RACING TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VIXION

Praseptian Ciantandany

Abstract


Saat ini berkembang teknologi EFI mesin sepeda motor untuk meningkatkan prestasi mesin tanpa disadari semakin lama mesin digunakan dapat berpengaruh terhadap daya sepeda motor itu sendiri. Hal tersebut dipengaruhi kinerja injector, pada mesin berteknologi EFI injector berfungsi sebagai penyemprot bahan bakar intake manifold. Volume penyemprotan diatur oleh ECU. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa daya mesin lebih tinggi pada penggunaan injector racing karena jumlah port yang lebih banyak dari injector standar yaitu 10 lubang, sehingga pencampuran udara dan bahan bakar yang lebih banyak dan sempurna. Untuk emisi gas buangnya menunjukkan bahwa ada perbedaan pada penggunaan injector racing.

Keywords


Injector, Daya, Emisi gas buang

Full Text:

PDF

References


Kristanto, Philip. 2015. Motor Bakar Torak :Teori & Aplikasinya. CV Andi Offset (Penerbit Andi). Yogyakarta.

Nabhani, M Irfan. 2016. Perbedaan Penggunaan Injektor Lubang Satu Dan Injektor Lubang Empat Terhadap Emisi Gas Buang CO Dan HC Pada Mesin EFI. Skripsi tidak diterbitkan. Malang: FT Universitas Negeri Malang.

Nasrun. 2008. Teknik Mekanik Otomotif. Padang: direktur pembinaan sekolah menengah kejuruan departemen pendidikan nasional.

Nugraha, S. B. 2007. Aplikasi Teknologi Injeksi Bahan Bakar Elektronik (EFI) Untuk Mengurangi Emisi Gas Buang Sepeda Motor. Jurnal Ilmiah dan Teknologi Terapan Vol. 05, No. 02. Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif. UNY. Yogyakarta.

Priyatno, D. 2010. Teknik Mudah dan Cepat Melakukan Analisis Data Penelitian dengan SPSS dan Tanya Jawab Ujian Pendadaran. Yogyakarta: Gava Media.

Winarno, Joko. 2014. Studi Emisi Gas Buang Kendaraan Bermesin Bensin Pada Berbagai Merk Kendaraan Dan Tahun Pembuatan. Jurnal Teknik Mesin, 1(1):1-9,(http://jurnalteknik-.janabadra.ac.id/wp-content/uploads/2015/01/6-Joko-Winarno-April-2014.pdf), diakses 13 maret 2016.




DOI: http://dx.doi.org/10.17977/um074v1i12017p27-32

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Jurnal Teknik Otomotif: Kajian Keilmuan & Pengajaran

ISSN: 0613-9324 | E-ISSN: 2613-9316
Contact
Diterbitkan oleh Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang (UM)
Jl. Semarang No 5 Malang 65145
Homepage: http://journal2.um.ac.id/index.php/jto/index
Telepon: 0341-565307

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

View My Stats