PENGARUH STROKE UP TERHADAP DAYA, KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA MEGA PRO

Abstract

Penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penggunaan metode stroke up dengan besar perubahan 3,5 mm dan 7 mm pengaruh yang di cari adalah daya, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang. Penelitian ini dilakukan dengan metode kuasi eksperimen dengan variable terikat adalah daya, emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar seta variable bebasnya adalah stroke up 3,5 mm dan 7mm. Data diambil sebanyak 3 kali pada setiap perubahan variable dan selanjutnya diambil rata–rata pada putaran idle sampai dengan putaran limit, dari hasil penelitian terdapat perbedaan daya antara mesin standar, mesin stroke up 3,5 mm dan mesin dengan stroke up 7 mm, dengan daya maksimal mesin standar menghasilkan 13.63 HP pada putaran 10.000, stroke up 3,5 mm menghasilkan 14.58 HP pada putaran 9000 dan stroke up 7 mm menghasilkan 15.37 HP pada putaran 9000, terdapat perbedaan konsumsi bahan bakar. Mesin stroke up lebih tinggi jika menggunakan sistem suplai bahan bakar standar mengakibatkan mesin memiliki rasio pembakaran yang miskin, walaupun dari hasil pengukuran CO menunjukkan hasil yang baik namun karena campuran udara dan bahan bakar terlalu miskin yaitu produksi NOx semakin tinggi dan mesin lebih cepat panas. Untuk emisi gas buang HC cenderung mengalami penurunan jika stroke up semakin tinggi.