PENGARUH JENIS BAHAN KAMPAS KOPLING TERHADAP KOEFISIEN GESEK DAN UMUR PEMAKAIAN KAMPAS KOPLING

Hendi Bekti Winaryo, Sumarli Sumarli, Hasan Ismail

Abstract


Penggunaan jenis bahan kampas kopling organik dan keramik perlu diperhatikan dan dipertimbangkan koefisien gesek dan umur pemakaian kampas kopling guna mendapatkan perpindahan tenaga yang efisien bagi kendaraan berdasarkan penggunaannya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan apakah ada pengaruh jenis bahan kampas kopling mobil 4 langkah 1600 cc terhadap koefisien gesek dan untuk menentukan apakah ada pengaruh jenis bahan kampas kopling mobil 4 langkah 1600 cc terhadap umur pemakaian. Kesimpulan dari penelitian ini adalah: 1) Pada grafik hasil pengujian koefisien gesek jenis bahan organik memiliki nilai paling terendah yaitu 0,221 sedangkan nilai paling tinggi yaitu 0,271, pengujian koefisien gesek jenis bahan keramik memiliki nilai yang meningkat pada tiap pengujian. Nilai terendah koefisien gesek bahan keramik yaitu pada pengujian pertama 0,259, lalu nilai tertinggi pada pengujian ke lima 0,354; 2) Umur pemakaian jenis bahan kampas organik yang dilakukan pada penelitian ini mendapatkan hasil umur pemakaian yaitu 15360 km, hasil perhitungan umur dari jenis bahan kampas kopling keramik yaitu 11520 km.

Keywords


jenis bahan, kampas kopling, koefisien gesek, umur pemakaian

Full Text:

PDF

References


Anwar, M. N. 2015. Identifikasi Sistem Kopling dan Transmisi Manual pada Toyota Kijang Innova Tipe G. Tugas akhir tidak diterbitkan. Semarang: Unnes.

Ardel. 2013. Kampas Kopling, Pakai Bahan Keramik, Optimal Akselerasi!. (online), (https://maniakmotor.com/kampas-kopling-pakai-bahan-keramik-optimal-akselerasi). Diakses pada 20 April 2022.

Buntarto. 2014. Service Sistem Kopling pada Sepeda Motor. Yogyakarta: Pustaka Baru Press.

Haryono, W. 2014. Perkembangan Komponen Otomotif di Indonesia. Warta Ekspor.

Kishore, S. J. & Kumar, M. L. 2013. No Title. Structural Analysis Of Multi-Plate Clutch. International Journal of Computer Trends and Technology (IJCTT), 4(7), 2279-2283. Dari: https://ijcttjournal.org/archives/ijctt-v4i7p156.

Setyono, W. & Daryanto. 2020. Teori dan Reparasi Sistem Pemindah Tenaga. Yogyakarta: Gava Media.

Olekar, S. Chaudary, K. Jadhav, A. Baskar, P. 2013. Structural analysis of multiplate clutch. IOSR Journal of Mechanical and Civil Engineering, 10, 07–11.

Khafid, K & Jamari. 2014. Analisa Karakteristik Minyak Pelumas Pertamina Meditran SX SAE 15W-40 Menggunakan Tribometer Pin On Ring. Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi (SEMNASTEK). Dari: https://jurnal. umj.ac.id/index.php/semnastek/article/view/311

Kristanto, D. 2015. Rekondisi Sistem Kopling Pada Mitsubishi L300. Tesis tidak diterbitkan. Surakarta: FT-UNS.

Pradopo, D. 2014. Kampas Kopling Aftermarket, Pilih Sesuai Kebutuhan. (online), (https://otomotifnet.gridoto.com/read/231043889/kampas-kopling-aftermarket-pilih-sesuai-kebutuhan). Diakses pada 20 April 2022

Sofwan, A. A. & Wijaya, M. B. R. 2019. Pengaruh Penggunaan Kampas Kopling Racing Daytona Terhadap Performa Mesin Sepeda Motor Honda Supra X 125. Jurnal Kompetensi Teknik, 11(2), 1-7, DOI: https://doi.org/10.15294/jkomtek. v11i2.20277.

Sudjimat, D. A. 2015. Pengantar Metodologi Penilitian. Malang: Universitas Negeri Malang.

Sugiyono. 2011. Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta.




DOI: http://dx.doi.org/10.17977/um074v7i22023p133-140

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Jurnal Teknik Otomotif: Kajian Keilmuan & Pengajaran

ISSN: 0613-9324 | E-ISSN: 2613-9316
Contact
Diterbitkan oleh Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang (UM)
Jl. Semarang No 5 Malang 65145
Homepagehttp://journal2.um.ac.id/index.php/jto/index
Telepon: 0341-565307

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

View My Stats