PENGARUH PENAMBAHAN BOLA PEJAL PADA PEGAS CVT TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR MATIC 110 CC

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah penambahan bola padat pada pegas CVT berpengaruh terhadap tenaga dan torsi sepeda motor matic 110 cc. Dalam penelitian ini variabel independen dan dependen dimasukkan dalam desain eksperimen semu dengan menggunakan strategi penelitian kuantitatif. Temuan investigasi menunjukkan bahwa terdapat sedikit variasi dalam tenaga dan torsi saat menggunakan pegas CVT konvensional dibandingkan dengan pegas CVT yang dipesan lebih dahulu. Pegas CVT yang dipesan lebih dahulu menghasilkan 7,24 HP pada 8000 rpm, dibandingkan dengan 7,07 HP dari pegas CVT normal pada putaran yang sama. Sedangkan untuk torsi tertinggi yang dihasilkan pada roda kendaraan berada pada rpm 7000 ketika menggunakan pegas cvt standard menghasilkan torsi sebesar 7.74 N.m sedangkan untuk pegas cvt custom dengan rpm yang sama menghasilkan torsi sebesar 7.78 N.m. Dengan demikian penambahan bola pejal pada pegas cvt ini tidak menghasilkan perbedaan daya dan torsi secara signifikan.