Pengembangan Palang Pintu Perlintasan Kereta Api dengan Kendali Remot dan Sensor Getar dengan LDmicro

agus suyetno

Abstract


Palang pintu perlintasan kereta api berfungsi untuk memberi peringatan kepada para pengguna jalan untuk berhenti saat kereta melintas. Tetapi pada kenyataanya banyak persimpangan lintasan kereta api yang tidak terpasang palang pintu seperti persimpangan di jalan-jalan desa sehingga banyak pengguna jalan yang kurang berhati-hati saat melintas. Pengoperasian palang pintu swadaya memiliki kelemahan yaitu membutuhkan petugas penjaga yang harus selalu siap siaga mengamati jika ada kereta yang mendekat. Salah satu solusi untuk mengatasi kelemahan tersebut adalah dengan mengembangkan sistem kontrol palang pintu yang bekerja dengan 2 tahap verifikasi, sensor getar digunakan sebagai pemberi peringatan bahwa ada kereta yang mendekat kemudian keputusan untuk menutup palang pintu dilakukan oleh operator dengan menekan tombol pada remote dari jarak jauh. Pengembangan sistem dengan 2 tahap verifikasi dimaksudkan agar tidak terjadi kesalahan kerja. Sistem kontrol dikembangkan dengan menggunakan mikrokontroler ATMega328 pada modul Arduino Pro Mini. Solid state relay (SSR) digunakan sebagai driver yang mengendalikan arah dan putaran motor listrik 1 phase. Modul RF 433MHz digunakan untuk mengendalikan palang pintu dari jarak jauh sehingga operator bisa segera mengoperasikan palang pintu. Putaran motor listrik dihitung dengan sensor inframerah dan dihubungkan dengan gearbox. Pengembangan logika program menggunakan bahasa pemrogram diagram tangga dengan LDmicro. Didalam diagram tangga yang dibuat, terdapat fungsi counter dan timer yang berfungsi untuk menggerakkan palang pintu dan proteksi terhadap kemungkinan kesalahan kerja dari sistem kendali. Untuk menggerakkan sudut palang pintu sebesar 90º dibutuhkan putaran motor listrik sebanyak 30 kali putaran dan getaran dari rel kereta mulai terdeteksi dari jarak 300 meter. Jarak pengoperasian palang pintu menggunakan remot dapat dioperasikan dari jarak 50 meter, seiring dengan berkuranganya daya baterai maka jarak kerja dari remot juga akan menurun. Waktu yang dibutuhkan untuk menggerakkan palang pintu dalam posisi menutup atau sebalinya rata-rata adalah 3 detik. Berdasarkan hasil ujicoba lapangan yang dilakukan di persimpangan lintasan kereta api, dapat disimpulkan bahwa sistem kontrol palang pintu otomatis berbasis Arduino dengan LDmicro dapat bekerja secara efektif.

Keywords


Palang pintu kereta api, ATMega328, Arduino, LDmicro, Remot RF 433MHz, Sensor getar.

Full Text:

PDF

References


Brama, A., Kurniawan, S.A., Djaohar, M., 2015. PLC Berbasis Mikrokontroller ATMega 16 Sebagai Pengganti PLC Konvensional. Jurnal Autocrazy, Vol.2 No.2, 83-92. DOI: 10.21009/autocrazy.02.2.4.

Hidayati, Q., Rachman, F.Z., Yanti, N., 2017. Desain Model dan Simulasi PLC-Mikrokontroler sebagai Modul Pembelajaran Berbasis PLC. Jurnal Teknologi Rekayasa, Vol.2 No.2, 73-82.

Martinus, J., 2020. Kedisiplinan Rendah, Terjadi 198 Kecelakaan di Perlintasan Sebidang KA. https://www.kai.id/information/full_news/4045-kedisiplinan-rendah-terjadi-198-kecelakaan-di-perlintasan-sebidang-ka. Diakses pada tanggal 15 Agustus 2022.

Meriam, J.L., Kraige, L.G, 2020. Engineering Mechanics ”Dynamics” Seventh Edition. US: John Wiley & Sons, Inc.

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia, 2009. PP No. 72 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api. https://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUZBZ1RrOHVOeklnVkVGSVZVNGdNakF3T1E9PQ==. Diakses pada tanggal 15 Agustus 2022.

Rais, Hardjana, I.P., 2018. Perancangan Robot Pemindah Barang Line Follower Berbasis Mikrokontroler PIC16F877. Jurnal Smart Comp, Vol. 7 No. 2, 267-273.

Sukardi, N.S., 2019. Baja Ringan C 75 x 0,65 mm. https://www.topbaja.com/baja-ringan-c-75-x-065-mm/. Diakses pada tanggal 15 Agustus 2022.

Suyetno, A., Sudjono, I., Yoto, 2022. Design A Data Logger to Record the Working Time of The Lathe in The Implementation of Preventive Maintenance. AIP Conference Proceedings 2489 (1), 030010. https://doi.org/10.1063/5.0094005

Undang-Undang Republik Indonesia, 2009. UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. https://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/uu/uu_no.22_tahun_2009.pdf. Diakses pada tanggal 15 Agustus 2022.

Undang-Undang Republik Indonesia, 2007. UU No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian. https://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/uu/uu_no_23_tahun_2007.pdf. Diakses pada tanggal 15 Agustus 2022.




DOI: http://dx.doi.org/10.17977/um034v32i2p275-285

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2022 TEKNO: Jurnal Teknologi Elektro dan Kejuruan

Gedung B11, Lantai 2
Departemen Teknik Elektro dan Informatika, Fakultas Teknik
Universitas Negeri Malang
Jln. Semarang No.5 Malang, Jawa Timur

Creative Commons License TEKNO : Jurnal Teknologi Elektro dan Kejuruan licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License

View Tekno Stats