ANALISIS EFISIENSI PENYIMPANGAN REM DAN REM UTAMA PADA KENDARAAN MUATAN MELALUI SISTEM AXEL LOAD BREAKER

Jenal Hidayat, Irwanto Irwanto

Abstract


Permasalahan Overdimension and Overloading (ODOL) pada kendaraan barang menjadi ancaman serius terhadap keselamatan lalu lintas di Indonesia. Kelebihan muatan tidak hanya menyebabkan kerusakan jalan dan peningkatan emisi CO₂, tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas akibat kegagalan sistem rem, yang sering disebut sebagai rem blong. Statistik menunjukkan bahwa pada tahun 2022 terjadi 139.250 kasus kecelakaan, dengan sekitar 80% kecelakaan angkutan barang disebabkan oleh kegagalan rem dan kelelahan pengemudi. Sistem rem yang efisien sangat penting untuk keselamatan, dan pengujian rem berkala menjadi langkah pencegahan untuk menjaga kelayakan jalan kendaraan. efisiensi pengereman dan ambang batas penyimpangan rem pada kendaraan muatan melalui pengujian di Balai Pengujian Kendaraan Bermotor Kota Cilegon. Data dikumpulkan melalui pengujian efisiensi rem utama dan penyimpangan rem menggunakan alat Brake Tester BM 14200, serta survei pada pengemudi. Hasil analisis menunjukkan bahwa sebagian besar kendaraan memenuhi ambang batas efisiensi pengereman minimum sebesar 50%, dengan rata-rata efisiensi mencapai 59%. Namun, penyimpangan rem pada beberapa kendaraan melebihi ambang batas maksimum 8%, menunjukkan perlunya perawatan intensif pada kendaraan tertentu untuk memastikan keamanan berkendara.

Keywords


efisiensi pengereman, ambang batas penyimpangan, kendaraan muatan, keselamatan jalan, perawatan kendaraan.

Full Text:

PDF

References


Amedorme, S. K. and Fiagbe, Y. A. K. (2013) ‘Investigation of Braking System ( Efficiency ) of Converted Mercedes Benz Buses Investigation of Braking System ( Efficiency ) of Converted Mercedes Benz Buses ( 207 )’, International Journal of Science and Technology

Divianta, D. (2017) Angka Kematian Akibat Kecelakaan, Indonesia Tertinggi di Dunia News Liputan6, Denpasar

Fajar, S. B. (2013) Analisis Persyaratan Laik Jalan Kendaraan Bermotor (Efisiensi Rem Utama) pada Alat Uji Brake Tester BM 14200 di Balai Uji Prasarana Teknis Perhubungan di Kota Tangerang ; JPII Vol 1 (8) 316-323

Firdaus, R. M, dkk. (2019) Analysis of braking force efficiency measurements for various braking strategy applied for vehicle tested on roller brake tester J. Phys.: Conf. Ser. 1517

Fessenden, R..J., & Joan S. Fessenden. 1982. Kimia Organik. Terjemahan Aloysius Hadyana Pudja¬atmika. Jakarta: Erlangga. Tanpa Tahun

Iswanto. (2007). Rangkuman Praktis tentang Pengujian Kendaraan Bermotor.

Kurniasih, B. (2018) Angkutan Logistik Tak Boleh Kelebihan Muatan, KOMPAS.com.

Mohamed R K dkk. (2013). Degree of Vehicle Overloading and its Implication on Road Safety in Developing Countries. 3(12), 20–32.

Sa'diyah, H., N, dkk (2020) Efisiensi Rem Kendaraan Isuzu TLD 24 C Dengan Variasi Beban Dan Tekanan Angin Ban Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan Volume 7 No. 2

Wijayanta, S., dkk (2019) BATAS AMAN MUATAN SUMBU RODA DAN TEMPERATUR TROMOL DITINJAU DARI AMBANG BATAS EFISIENSI REM MOBIL PICK UP Futura Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan 2019, ISSN 2338-4247

Wijayanto dkk. (2019). Pengaruh Muatan Sumbu Roda Terhadap Efisiensi Rem Mobil Pick Up. Prosiding Simposium Forum Studi Tranportasi Antar Perguruan Tinggi.




DOI: http://dx.doi.org/10.17977/um074v9i22025p171-178

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Jurnal Teknik Otomotif: Kajian Keilmuan & Pengajaran

ISSN: 0613-9324 | E-ISSN: 2613-9316
Contact
Diterbitkan oleh Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang (UM)
Jl. Semarang No 5 Malang 65145
Homepagehttp://journal2.um.ac.id/index.php/jto/index
Telepon: 0341-565307

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

View My Stats